मेक्सिको के राष्ट्रपति एनरिक पेना नीटो के साथ फोन पर बातचीत में, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते (नाफ्टा) को संशोधित करने के लिए एक समझौते की घोषणा की।
एक संशोधित नाफ्टा समझौता
लघु व्यवसाय और उद्यमिता परिषद (SBE काउंसिल) इस समझौते के बारे में सकारात्मकता के साथ-साथ एक त्रिपक्षीय समझौते के हिस्से के रूप में कनाडा को लाने सहित शेष चुनौतियों को इंगित करने के लिए त्वरित थी।
$config[code] not foundSBE परिषद के अनुसार, छोटे से मध्यम आकार के व्यवसाय मेक्सिको और कनाडा के साथ व्यापार पर हावी हैं। और मेक्सिको के साथ 25 साल पुराने नाफ्टा समझौते में सुधार का स्वागत करने की तुलना में अधिक है, यह तीन देशों के साथ बेहतर होगा, खासकर छोटे व्यवसायों के लिए।
नए समझौते के बारे में एक बयान में, एसबीई काउंसिल के अध्यक्ष और सीईओ करेन केरिगन ने जोर देकर कहा कि 21 वीं सदी में व्यापार की वास्तविकताएं हैं, जिन्हें नाफ्टा के आधुनिकीकरण द्वारा संबोधित करने की आवश्यकता है।
“सकारात्मकताएं हैं - जैसे कि बौद्धिक संपदा सुरक्षा और आधुनिक नियम जो डिजिटल व्यापार को नियंत्रित करते हैं - और क्या चुनौतियां हो सकती हैं, जैसे कि जटिल सामग्री आवश्यकताएं और श्रम / मजदूरी नियम जो छोटे व्यवसायों के लिए लागत बढ़ा सकते हैं और अन्य व्यापार समझौतों के लिए एक मिसाल कायम कर सकते हैं, “केरिगन ने कहा।
राष्ट्रपति ट्रम्प के रूप में, वह पहली बार नाम बदलकर नए समझौते पर जाने से पहले नाफ्टा से जुड़े किसी भी नकारात्मक अर्थों को हटाना चाहते हैं। व्हाइट हाउस की आधिकारिक वेबसाइट पर पोस्ट किए गए एक वीडियो में, ट्रम्प ने कहा, "हम इसे संयुक्त राज्य-मेक्सिको व्यापार समझौता कहने जा रहे हैं।"
NAFTA को ओवरहाल करने के प्रयास एक साल पहले शुरू हुए थे और सुर्खियों को हथियाने वाले अधिक उल्लेखनीय परिवर्तनों में से एक मोटर वाहन उद्योग में निर्मित भागों के साथ करना है। आगे बढ़ते हुए, व्यापार ब्लॉक के भीतर 75% ऑटोमोटिव सामग्री का उत्पादन किया जाएगा, यह 62.5% से ऊपर है जो वर्तमान में आवश्यक है।
इसके अतिरिक्त, निर्मित वस्तुओं का 40 से 45 प्रतिशत श्रमिकों को बनाना पड़ता है, जो कम से कम $ 16 प्रति घंटा कमाएंगे।
यह छोटे व्यवसायों के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि 2017 अमेरिकी मोटर वाहन नीति परिषद (AAPC) की रिपोर्ट (PDF) के अनुसार, वे उद्योग का एक बड़ा प्रतिशत बनाते हैं।
AAPC का कहना है कि अमेरिका में 5,600 से अधिक ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता हैं और लगभग हर वाहन के दो-तिहाई हिस्से आपूर्तिकर्ताओं द्वारा उत्पादित किए जाते हैं।
ब्लॉक से आने वाले भागों की संख्या पर जोर देते हुए चीन और अन्य देशों में कम मजदूरी और अनियमित श्रम कानूनों वाले भाग निर्माताओं को बाहर धकेल दिया गया।
यह केवल एक उदाहरण है कि कैसे एक बेहतर-समझौता वार्ता व्यापार समझौता अमेरिका और साथ ही कनाडा और अंततः कनाडा में विनिर्माण नौकरियों को रखकर छोटे व्यवसायों के लिए वितरित कर सकता है।
कनाडा और मैक्सिको का मान
कनाडा और मेक्सिको संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ क्रमशः दूसरे और तीसरे सबसे बड़े व्यापार भागीदार हैं। अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि के कार्यालय के अनुसार, कनाडा के साथ अमेरिकी वस्तुओं और सेवाओं के व्यापार ने 2017 में $ 17.1 बिलियन की माल की कमी के साथ $ 673.1 बिलियन का अनुमान लगाया।
जब यह मेक्सिको की बात आती है, तो अमेरिकी सामान और सेवाओं ने 2017 में $ 71 बिलियन के माल की कमी के साथ $ 615.9 बिलियन का अनुमान लगाया।
यह कहना पर्याप्त होगा कि ये दोनों देश अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे देश में लाखों नौकरियों के लिए भी जिम्मेदार हैं।
इसे संदर्भ में रखने के लिए, चीन नंबर एक व्यापारिक भागीदार है, लेकिन घाटा $ 375 + बिलियन है।
चित्र: व्हाइटहाउस.जीओ
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