विमान निर्माण में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश फास्टनरों को गीला स्थापित किया जाता है। रिवेट्स या बोल्ट स्थापना के दौरान सीलेंट के साथ कवर किए गए हैं। यह प्रक्रिया नमी को विमान में घुसने से रोकती है और ईंधन टैंक जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों को संक्षारण संरक्षण प्रदान करती है। गीले फास्टनर की स्थापना श्रम-गहन और बहुत समय लेने वाली है। आप केवल इस कार्य को करने में सक्षम होंगे यदि आपके पास विमान के रखरखाव का बहुत सारा ज्ञान है। विमान की संरचना की दीर्घकालिक अखंडता प्रत्येक फास्टनर पर सीलेंट के सुसंगत अनुप्रयोग पर निर्भर करेगी।
$config[code] not foundदो भाग वाले एयरोस्पेस सीलेंट को मिलाएं ताकि यह गाढ़ा और सुसंगत हो। दो भाग सीलेंट हलचल जब तक यह caulking जैसा दिखता है। पूर्व मिश्रित सीलेंट को पिघलाएं यदि यह एयरोस्पेस सीलेंट के जमे हुए प्रकार है।
जगह में कीलक या बोल्ट डालने से पहले हाथ से प्रत्येक फास्टनर को ब्रश करें। फास्टनर के अंत में एयरोस्पेस सीलेंट की एक मोटी कोटिंग रखें। फास्टनर के धागे को साफ छोड़ दें।
फास्टनर को जगह में स्लाइड करें और अखरोट पर पेंच करें। एक छोर पर एक शाफ़्ट और सॉकेट के साथ अखरोट और फास्टनर को कस लें और दूसरे छोर को सुरक्षित रखने वाला रिंच।
सफाई विलायक की बाल्टी में अपने चीर डुबकी और चीर संतृप्त। फास्टनर के सिर के चारों ओर से अतिरिक्त सीलेंट पोंछें। फास्टनर के नट पक्ष में जाएं और नट के चारों ओर से अतिरिक्त सीलेंट को पोंछ लें।
अगले फास्टनर के लिए सीलेंट की समान मात्रा लागू करें। हर बार जब आप एक बांधनेवाला पदार्थ सम्मिलित करते हैं तो उसी चरणों का पालन करें। सुनिश्चित करें कि आप प्रत्येक फास्टनर पर समान मात्रा में सीलेंट का उपयोग करें ताकि सीम या छेद सील लगातार हो।
टिप
फास्टनर के धागे पर कोई सीलेंट नहीं मिलता है। यदि आप करते हैं, तो उस फास्टनर को सेवा से हटा दें।
संतृप्त सफाई चीर के साथ अतिरिक्त पोंछने से पहले फास्टनर को पूरी तरह से कस लें।
विभिन्न फास्टनरों और विभिन्न बन्धन पदों पर अधिक सीलेंट की आवश्यकता हो सकती है।
चेतावनी
फास्टनर को बहुत अधिक सीलेंट लगाने से बंधन की ताकत को खतरा होगा।
सीलेंट को फास्टनर के थ्रेड्स पर लाने के लिए और उन फास्टनरों को कसने के कारण स्थापना में विफलता होगी।
