बर्फ और बर्फ से ढकी और गड्ढे से घिरी सड़कें बस सड़क पर आने वाले कुछ खतरे हैं, खासकर साल के इस समय।
उस सभी को खत्म करने की कल्पना करें, लेकिन अधिक। जैसे, सड़कें जो खुद के लिए भुगतान करती हैं, खुद को ठंड से ऊपर रखती हैं, और हमारे घरों और व्यवसायों को भी शक्ति प्रदान कर सकती हैं।
यह स्कॉट और जूली ब्रुसा का एक लक्ष्य है। उन्होंने अब अपने जीवन के बाकी हिस्सों को नए सौर रोडवेज को बोलने के तरीके से जमीन पर उतारने के लिए समर्पित कर दिया है।
$config[code] not foundब्रुसेव सोलर रोडवेज के साथ एक विश्व "प्रशस्त" देखते हैं। स्कॉट ब्रुसा एक पूर्व इलेक्ट्रिकल इंजीनियर हैं जिन्होंने दुनिया भर में काम किया है। लेकिन उसने अपने स्टार्टअप को पूर्ण उत्पादन में लाने के लिए पीछे छोड़ दिया।
उनके सोलर रोडवेज वास्तव में जुड़े ब्लॉकों की एक श्रृंखला है। इन ब्लॉकों को एलईडी लाइट्स के साथ लोड किया जाता है और एक दूसरे से और एक केंद्रीय प्रणाली से जुड़ा होता है।
ब्लॉक आमतौर पर रोडवेज पर उपयोग किए जाने वाले डामर की ऊपरी परत को बदल देते हैं। अंदर रोशनी का उपयोग करके सभी लेन चिह्नों और यातायात निर्देश बनाए जाएंगे। सोलर रोडवे को ठंड से ऊपर रहने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिससे सर्दियों के मौसम को संचय करना मुश्किल हो जाता है।
ब्रूस की वेबसाइट के अनुसार, ब्लॉक कम से कम 250,000 पाउंड दबाव का सामना कर सकते हैं - जिसका अर्थ है कि वे बहुत बड़े वाहनों को संभाल सकते हैं। वे यह सुनिश्चित करने के लिए सिविल इंजीनियरिंग परीक्षणों की बैटरी से गुज़रे हैं कि वे लंबे समय तक चल सकते हैं।
सोलर रोडवेज इंडीगोगो क्राउडफंडिंग पेज के अनुसार, उत्पाद को पहले ही आलोचकों की प्रशंसा के साथ मिल चुका है और संघीय राजमार्ग प्रशासन से दो दौर की फंडिंग मिल चुकी है।
यहां अभियान का एक वीडियो है जो थोड़ा बेहतर समझाने की कोशिश करता है:
ओह, क्या हमने उल्लेख किया कि ये रोडवेज सौर थे?
एलईडी लाइट्स और टिकाऊ सतह के अलावा, सोलर रोडवेज सौर पैनलों के साथ एम्बेडेड हैं। इसलिए, यदि आप कभी भी अपने आप को इन पैनलों के साथ सड़क के किनारे यातायात में फंसे हुए पाते हैं, तो निश्चिंत रहें कि जब सूरज आपके वाहन पर गिरता है, तो सड़क मार्ग उन सभी किरणों को एकत्रित कर उन्हें बिजली में परिवर्तित कर देता है।
बास्केटबॉल या टेनिस कोर्ट के एवज में सार्वजनिक पार्कों में सड़कों के अलावा, सोलर रोडवेज का उपयोग पार्किंग स्थल में किया जा सकता है। और - सड़कों की तरह - पैनलों को सभी प्रकार के चिह्नों को प्रदर्शित करने के लिए बदल दिया जा सकता है। वे ड्राइववे में भी उपयोग किए जा सकते हैं और एक घर या व्यवसाय से जुड़े होते हैं जो सौर ऊर्जा का उपयोग कर सकते हैं जो उनके पैनल उत्पादन कर रहे हैं।
सौर रोडवेज परियोजना पहले ही अपने Indiegogo धन उगाहने वाले लक्ष्यों को पार कर चुकी है। इस तरह इसने $ 2,200,591 का उठाया। कंपनी तकनीक के अपने पहले प्रमुख अनुप्रयोग पर काम करने के लिए तैयार है जब पैनल पार्किंग के रूप में स्थापित किए जाते हैं।
विचार के सार्वजनिक समर्थन के बावजूद - साथ ही जाहिर तौर पर कुछ सरकार के समर्थन में - कम से कम एक निंदक विचार से सावधान है।
इक्विटी डॉट कॉम के जोएल एंडरसन, परियोजना की लागत-प्रभावशीलता पर सवाल उठाते हैं और मानते हैं कि यह फलित नहीं हुआ है, कम से कम तब तक जब तक कि सौर पैनलों की लागत अधिक न हो जाए। वह लिखता है:
“इस तरह की एक परियोजना कभी भी वित्तपोषित नहीं होगी। कभी। या, कम से कम, तब तक नहीं जब तक कि तकनीक इतनी उन्नत न हो जाए कि एक बंदर को इसे लगाने में लागत लाभ दिखाई दे, और यह 2050 से पहले किसी भी बिंदु पर एक गंभीर संभावना नहीं है। "
चित्र: सोलर रोडवेज
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