कंक्रीट के फुटपाथों को पुनर्जीवित करने से सवारी की सतह की गुणवत्ता में सुधार होता है और यह एक सड़क मार्ग की यातायात-वहन संरचनात्मक क्षमता को बढ़ा सकता है। कंक्रीट और डामर आमतौर पर ठोस फ़र्श resurfacing उपचार के लिए उपयोग किया जाता है।
कंक्रीट ओवरले
एक कंक्रीट ओवरले मौजूदा कंक्रीट फुटपाथ पर रखी कंक्रीट की एक परत है। अच्छी संरचनात्मक स्थिति में फुटपाथों के लिए, एक "बंधुआ उपरिशायी" कंक्रीट फुटपाथ की एक परत है जो मौजूदा कंक्रीट फुटपाथ के शीर्ष पर सीधे रखी जाती है। अन्य स्थितियों में, एक "बिना कंक्रीट कंक्रीट ओवरले" का निर्माण सामग्री की एक पतली परत के साथ किया जाता है, जैसे डामर फुटपाथ, जो कंक्रीट की परतों को अलग करता है और दरार को कम करता है।
$config[code] not foundडामर ओवरले
डामर ओवरले में, कंक्रीट फुटपाथ के ऊपर डामर की एक परत रखी जाती है। कुछ एजेंसियां डामर फुटपाथ में दरारें और जोड़ों को कम करने के लिए डामर फ़र्श से पहले कंक्रीट पर एक जियोटेक्सटाइल फैब्रिक लगाती हैं।
दिन का वीडियो
आप के लिए लाया आप के लिए आप के लिए लायाप्रदर्शन
कंक्रीट और डामर ओवरले प्रभावी रूप से कंक्रीट फुटपाथों के उपयोगी जीवन का विस्तार करते हैं। इलिनोइस परिवहन विभाग ने कई अंतरराज्यीय राजमार्ग कंक्रीट ओवरले परियोजनाओं की रिपोर्ट दी है, जिनमें प्रमुख पुनर्वास की आवश्यकता से पहले 20 से अधिक वर्षों तक अच्छा प्रदर्शन किया गया था। आईडीओटी ने यह भी निर्धारित किया कि कंक्रीट फुटपाथ के डामर ओवरले का उपयोगी जीवन लगभग 10 से 12 साल है।
उचित ओवरले उपचार के चयन के लिए मौजूदा कंक्रीट के एक इंजीनियरिंग मूल्यांकन की आवश्यकता होती है, जिसमें फुटपाथ की मोटाई और स्थिति और दरारें और रट की गंभीरता शामिल है। प्रत्येक फुटपाथ ओवरले विकल्प के जीवन-चक्र लागत का एक इंजीनियरिंग आर्थिक विश्लेषण आमतौर पर किया जाता है। निर्माण के दौरान, सतह की तैयारी के करीब ध्यान और कंक्रीट ओवरले में जोड़ों की स्थिति पुनरुत्थान परियोजना की सफलता के लिए महत्वपूर्ण है।
