कंक्रीट ड्राइववे के लिए उचित ढलान

स्थानीय एजेंसियों ने सार्वजनिक सड़क प्रणाली तक पहुंचने वाले ड्राइववे की चौड़ाई और ढलान (या "ग्रेड") के लिए इंजीनियरिंग डिजाइन मानक निर्धारित किए हैं। अधिकांश सार्वजनिक एजेंसियों को संपत्ति लाइन और सड़क के बीच एक पक्के मार्ग की आवश्यकता होती है। डामर या कंक्रीट विशिष्ट ड्राइववे सरफेसिंग सामग्री हैं।

दृष्टिकोण ढलान

सार्वजनिक मार्ग और संपत्ति लाइन के बीच का एक मार्ग मार्ग या एप्रन क्षेत्र है। सार्वजनिक सड़क के किनारे वाले शहरी क्षेत्रों में, 10 प्रतिशत आवासीय ड्राइववे दृष्टिकोण के लिए एक विशिष्ट अधिकतम अनुदैर्ध्य ढलान है। एक सार्वजनिक फुटपाथ को पार करने पर ड्राइववे के दृष्टिकोण का ढलान 2 प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए।

$config[code] not found

ड्राइववे ढलान

प्रॉपर्टी लाइन के पीछे, एक पक्के आवासीय ड्राइववे की ढलान आमतौर पर साइट स्थलाकृति और जल निकासी की जरूरतों द्वारा नियंत्रित होती है। लगभग 2 प्रतिशत की न्यूनतम ढलान उचित जल निकासी की अनुमति देती है। अधिकतम ढलान आमतौर पर लगभग 15 प्रतिशत तक सीमित होते हैं, लेकिन स्थानीय एजेंसी के डिजाइन मानक व्यापक रूप से भिन्न होते हैं।

दिन का वीडियो

आप के लिए लाया आप के लिए आप के लिए लाया

रचना विवेचन

वाहन के अंडरकारेज को नुकसान की संभावना को कम करने के लिए ग्रेड में तेज बदलाव से बचें। खड़ी ड्राइववे ग्रेड बर्फ और बर्फ के अधीन क्षेत्रों में वाहन और पैदल यात्री पहुंच को बाधित करते हैं। अधिक प्रतिबंधात्मक ग्रेड मानक आम तौर पर वाणिज्यिक और अन्य उच्च वॉल्यूम ड्राइववे के लिए निर्धारित किए जाते हैं। कम प्रतिबंधात्मक डिजाइन मानकों को अनपेक्षित कम-मात्रा वाले ड्राइववे के लिए निर्धारित किया जाता है, जैसे कि सार्वजनिक सड़क तक कृषि पहुंच।