मर्चेंट मरीन कप्तान की औसत वेतन

एक व्यापारी समुद्री कप्तान जहाज पर सबसे अच्छा दृश्य है। प्राकृतिक सुंदरता और कभी-कभी तड़का हुआ पानी के समुद्र के माध्यम से कार्गो का संचालन, एक जहाज कप्तान सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करता है और कॉल के अगले बंदरगाह पर नेविगेट करता है। समुद्री परिवहन के सभी पहलुओं में एक जहाज कप्तान का अनुभव होना चाहिए और समुद्र में व्यापक अनुभव होना चाहिए। जहाज की सेवा करना, एक व्यापारी समुद्री कप्तान को आदेश की रक्षा करनी चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि चालक दल एक अच्छी तरह से तेल वाली मशीन की तरह काम करता है। जहाज के आकार और माल के आधार पर एक जहाज के कप्तान का वेतन भिन्न होता है।

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नौकरी का विवरण

एक व्यापारी समुद्री वेतन वर्ष के केवल छह महीने कमाया जाता है। बड़े कार्गो लाइनर्स में दो कप्तान होते हैं, और प्रत्येक 10- से 12 घंटे के काम करता है। एक अस्थायी शहर के रूप में काम करते हुए, कप्तान को 27 चालक दल के रूप में पर्यवेक्षण करना चाहिए, और महत्वपूर्ण कार्गो के सुरक्षित मार्ग की देखरेख करनी चाहिए। यदि चालक दल का सदस्य समुद्र में बीमार हो जाता है, तो जहाज को बंदरगाह तक पहुंचने तक कप्तान को मध्यवर्ती देखभाल प्रदान करनी चाहिए। इसमें एक दिन लग सकता है, यह देखते हुए कि एक जहाज एक बार में सात से 10 सप्ताह तक समुद्र से बाहर रहता है। अस्थिर मौसम और समुद्री डकैती जहाज के कप्तान की सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंताओं में से दो हैं। कार्गो जहाजों के कुछ मार्गों में क्षेत्र में समुद्री डाकू हो सकते हैं जो कार्गो को जब्त करने और फिरौती के लिए चालक दल का अपहरण करने के लिए उत्सुक हैं। जहाज और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जहाज के कप्तान को सतर्क रहना चाहिए। नेविगेशन और प्रबंध यांत्रिक समस्याएं इस स्थिति के दायरे में आती हैं। जब कोई जहाज बंदरगाह पर आता है, तो कार्गो को उतारने के लिए एक कप्तान के पास आठ से 24 घंटे हो सकते हैं। यह कार्य दिवस को 24 घंटे तक बढ़ा सकता है। इसके अलावा, अधिकांश बंदरगाहों को यह सुनिश्चित करने के लिए व्यापक कागजी कार्रवाई की आवश्यकता होती है कि आव्रजन और स्वास्थ्य घोषणाएं क्रम में हैं।

शिक्षा आवश्यकताएँ

एक बड़े कार्गो लाइनर के जहाज के कप्तान बनने के लिए व्यापक अनुभव और प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। अधिकांश कप्तानों के पास समुद्री परिवहन या संबंधित डिग्री में कॉलेज की शिक्षा है। कक्षा शिक्षण के अलावा, समुद्री परिवहन कार्यक्रमों में समुद्र में एक इंटर्नशिप शामिल है जो एक वर्ष तक रहता है। वर्गों में समुद्री इंजीनियरिंग, समुद्री विज्ञान, इंटरमॉडल प्रबंधन, नौसेना विज्ञान और समुद्री व्यापार प्रबंधन शामिल हैं। शिप कैप्टन बनने के लिए लाइसेंसिंग में ट्रांसपोर्ट वर्कर आइडेंटिफिकेशन क्रेडेंशियल परीक्षा और मर्चेंट मरीन क्रेडेंशियल टेस्ट शामिल हैं। ये लाइसेंस परीक्षा यू.एस. कोस्ट गार्ड द्वारा अनिवार्य हैं, लेकिन आमतौर पर कॉलेज के कार्यक्रम में शामिल किए जाते हैं।

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उद्योग

दुनिया भर में विभिन्न प्रकार के कार्गो को स्थानांतरित करने के लिए शिप कप्तानों की आवश्यकता होती है। घरेलू बजरी के मालिक के रूप में सेवा करना जहाज के कप्तान को उतने ही वेतन के साथ प्रदान नहीं करेगा जितना कि अंतरराष्ट्रीय जल में लाइनर नौकायन। अधिकांश यात्राएं 10 सप्ताह तक चलती हैं, और कप्तान आम तौर पर साल के छह महीने काम करते हैं।

वेतन और वर्षों का अनुभव

एक जहाज के कप्तान का वेतन नियत यात्रा, माल और जहाज के आकार के आधार पर भिन्न होता है। एक जहाज कप्तान के लिए औसत वार्षिक वेतन $ 80,970 था, 2017 में। यदि आप अंतरराष्ट्रीय जल में काम करते हैं या आपको खतरनाक मार्गों से नेविगेट करना चाहिए, तो आप $ 138,620 जितना कमा सकते हैं। मर्चेंट मरीन कप्तान के रूप में नौकरी छोड़ने के लिए अनुभव महत्वपूर्ण है। औपचारिक शिक्षा पूरी करने और एक कप्तान की स्थिति के लिए आवेदन करने से पहले अधिकांश इच्छुक उम्मीदवार एक चालक दल के सदस्य और एक व्यापारी समुद्री डेक अधिकारी के रूप में काम करते हैं। नागरिक जहाज के लिए काम करने से पहले कुछ जहाज के कप्तान सेना में सेवा करके अपना रास्ता खोज लेते हैं।

जॉब ग्रोथ ट्रेंड

आप अब और 2026 के बीच जहाज के कप्तान की नौकरियों में 8 प्रतिशत की वृद्धि की उम्मीद कर सकते हैं। जहाज के कप्तानों के लिए नौकरी के अवसरों में अब और 2026 के बीच 8 प्रतिशत की वृद्धि होना तय है। अलास्का, फ्लोरिडा, हवाई, मिसिसिपी और लुइसियाना में सबसे ज्यादा पद उपलब्ध हैं इस नौकरी।