नेवल एविएशन को नौसेना के विमानों और हेलीकॉप्टरों को हवा में रखने के लिए विभिन्न अधिकारियों और सूचीबद्ध नाविकों की आवश्यकता होती है। समुद्री कर्तव्य नौसेना में सभी विमानन नौकरियों का हिस्सा है। समुद्र में, लड़ाकू विमान वाहक से उड़ान भरते हैं, लेकिन हेलीकॉप्टर अन्य प्रकार के नौसैनिक जहाजों से संचालित हो सकते हैं। 2007 में, नौसेना समुद्री ड्यूटी के लिए 5/3 रोटेशन में चली गई, जिसका अर्थ है कि नौसेना में हर आठ साल के लिए, कर्मियों को पांच साल की समुद्री ड्यूटी और तीन साल के किनारे की ड्यूटी लगेगी। हालांकि, यह जहाज पर लगातार पांच साल नहीं है।
$config[code] not foundसी डिप्लॉयमेंट के बारे में
समय के दौरान विमानन कर्मियों को समुद्री कर्तव्य सौंपा जाता है, वे प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए सामान्य रूप से हर महीने दो सप्ताह के लिए समुद्र में जाएंगे। जहाज दुनिया भर में बंदरगाहों पर जाकर हर 18 से 24 महीने में होम पोर्ट छोड़ देते हैं। हालांकि, कार्मिक सामान्य तौर पर तैनात होने के दौरान छह महीने से अधिक समय तक सेवा नहीं देते हैं, जहाज को कॉल के बंदरगाह पर छोड़ते हैं और फिर घर लौटते हैं। युद्धकाल या आपात स्थिति के दौरान, नौसेना तैनाती का विस्तार कर सकती है। जिस समय वे तट ड्यूटी से जुड़े होते हैं उस दौरान विमानन कर्मी सामान्य रूप से समुद्री ड्यूटी नहीं करते हैं।
तैनाती के बीच का समय
अमेरिकी नौसेना की नीति यह है कि तैनाती से लौटने वाले कर्मियों को घर पर कम से कम इतना समय देना चाहिए कि वे तैनाती पर खर्च करें, इससे पहले कि उन्हें फिर से समुद्र में जाना पड़े। यहां तक कि समय की तैनाती के रूप में समुद्र की गिनती में बिताया गया एक भी दिन। उदाहरण के लिए, यदि कोई पायलट किसी विमानवाहक पोत में छह महीने बिताता है, तो उसे अपनी अगली तैनाती से पहले छह महीने का तट शुल्क देना होगा। एक एविएशन मैकेनिक जो प्रशिक्षण के लिए समुद्र में दो सप्ताह बिताता है, फिर से नौकायन से पहले घर पर दो सप्ताह होना चाहिए। एक सैन्य आपातकाल, जैसे युद्ध की घोषणा या किसी मौजूदा ऑपरेशन में संकट, नाविकों को तैनाती के समय घर पर बिताना कम कर सकता है।
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आप के लिए लाया आप के लिए आप के लिए लायातैनाती के लिए स्वैच्छिक एक्सटेंशन
विमानन कर्मी स्वेच्छा से समुद्री कर्तव्य का विस्तार कर सकते हैं, और यदि वे उच्च मांग वाले व्यवसाय में हैं, तो नौसेना वित्तीय प्रोत्साहन दे सकती है। उदाहरण के लिए, उड्डयन अध्यादेशों और उड्डयन नावों के साथी के साथ E-5 या उससे ऊपर के रैंक उनकी तैनाती को बढ़ाने या उनके किनारे की ड्यूटी माफ करने के लिए $ 18,000 तक के पात्र हो सकते हैं। नौसेना बोनस की गणना करने के लिए एक सूत्र का उपयोग करती है, इस आधार पर कि स्वयंसेवक समुद्री वेतन में कमाने के लिए कितना योग्य है और अतिरिक्त समुद्री कर्तव्य के महीनों की संख्या जो वह सेवा करने के लिए सहमत है।
सी ड्यूटी के लिए भुगतान करें
नौसैनिक अड्डों के समुद्र में ड्यूटी के कर्मियों की कुल संख्या और उनकी रैंक पर मासिक समुद्री वेतन दिया जाता है। नौसेना में, ई -1 का एक पे ग्रेड एक सीमैन भर्ती को दर्शाता है, एक ई -2 एक सीमैन अपरेंटिस है और एक ई -3 सीमैन है। E-4 और इससे ऊपर के पेलेटेड अधिकारियों के विभिन्न स्तरों का प्रतिनिधित्व किया गया। 2013 के डिपार्टमेंट ऑफ डिफेंस पे टेबल के अनुसार, समुद्री ड्यूटी के एक वर्ष से कम समय के साथ, ई -3 के वेतनमान वाले नाविकों और समुद्र के वेतन में $ 50 प्रति माह प्राप्त होते हैं। कम से कम एक साल की समुद्री ड्यूटी के साथ, E-2s और E-3s को प्रति माह 60 डॉलर मिलते थे, और दो साल बाद, E-2 के लिए मासिक भुगतान $ 75 और E-3 के लिए $ 100 था। पेटीएम के अधिकारियों को कम से कम $ 70 प्रति माह और $ 620 के रूप में रैंक और संचित वर्षों के समुद्र शुल्क पर निर्भर करता है। नौसेना में अधिकारी रैंक ओ -1 के पे ग्रेड के साथ एनस्ट्रेन्स से शुरू होता है। O-2 एक लेफ्टिनेंट जूनियर ग्रेड है, O-3 एक लेफ्टिनेंट है, O-4 एक लेफ्टिनेंट कमांडर है, O-5 एक कमांडर है और O-6 एक कप्तान है। नौसेना उच्च ग्रेड के अधिकारियों के लिए समुद्री वेतन की पेशकश नहीं करती है।
