एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस आपको उड़ान भरने के लिए भुगतान करने की अनुमति देता है। एक को प्राप्त करने के मार्ग में अध्ययन, परीक्षण और उड़ान का अनुभव शामिल है। वाणिज्यिक लाइसेंस एकल-इंजन या बहु-इंजन हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर या हवाई पोत के लिए हो सकते हैं। एक बार जब आपके पास एक निजी पायलट का लाइसेंस हो जाता है, तो आप वाणिज्यिक लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आवश्यक अनुभव और ज्ञान प्राप्त करना शुरू कर सकते हैं।
नियम
वाणिज्यिक लाइसेंस के लिए आवश्यकताओं को कवर करने वाले दिशानिर्देश संघीय विमानन विनियम (एफएआर) भाग 61, अनुच्छेद 121 123 के माध्यम से हैं। एफएआर आवश्यकताओं की एक व्यापक रूपरेखा देते हैं। एक स्थानीय उड़ान प्रशिक्षण स्कूल आपको आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आवश्यक विवरण दे सकता है।
$config[code] not foundग्राउंड स्टडी
एफएआर को अध्ययन के एक पाठ्यक्रम की आवश्यकता होती है जो विमान के प्रकार पर विशेष जानकारी के अलावा वैमानिक ज्ञान की एक विस्तृत श्रृंखला को शामिल करता है। ग्राउंड स्टडी पर बिताए समय को संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) के लिए दर्ज और लॉग इन करना होगा। ग्राउंड स्कूल पूरा करने के बाद, आपको एक लिखित परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी।
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आप के लिए लाया आप के लिए आप के लिए लायाउड़ान का अनुभव
कमर्शियल पायलट के लाइसेंस के लिए न्यूनतम उड़ान का अनुभव 250 घंटे है। इसमें पायलट-इन-कमांड समय, क्रॉस-कंट्री फ्लाइंग, नाइट फ्लाइट, इंस्ट्रूमेंट फ्लाइंग और सोलो फ्लाइट शामिल हैं। उड़ान के समय का एक भाग विमान में होना चाहिए, जिसके लिए लाइसेंस वांछित है, जैसे मल्टी-इंजन लाइसेंस के लिए मल्टी-इंजन समय। उड़ान के समय का एक हिस्सा वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर और फ्लैप के साथ विमान में भी होना चाहिए।
उड़ान परीक्षण
वाणिज्यिक पायलट का लाइसेंस प्राप्त करने से पहले अंतिम चरण उड़ान परीक्षण या चेक राइड है। चेक राइड पर आपको सही प्रक्रियाओं, उड़ान कौशल और आपातकालीन प्रक्रियाओं का प्रदर्शन करना चाहिए। एक चेक राइड आपके उड़ान कौशल और ज्ञान की गहन समीक्षा है। जब आप चेक राइड पास करते हैं, तो आपको भुगतान के लिए उड़ान भरने के लिए लाइसेंस प्रदान किया जाएगा।
चिकित्सा आवश्यकता
एक वाणिज्यिक पायलट के रूप में उड़ान भरने के लिए, आपको द्वितीय श्रेणी के मेडिकल प्रमाणपत्र को बनाए रखने की आवश्यकता होगी। इस सर्टिफिकेट के लिए हर 12 महीने में फ्लाइट फिजिकल की जरूरत होती है
गलत धारणाएं
एक वाणिज्यिक पायलट का लाइसेंस एक प्रमुख एयरलाइन के लिए उड़ान भरने के लिए पर्याप्त नहीं है। एयरलाइंस को एयर ट्रांसपोर्ट पायलट (एटीपी) रेटिंग की आवश्यकता होती है। एटीपी को 1,500 घंटे की उड़ान के समय और अतिरिक्त अध्ययन, परीक्षण और चेक सवारी की आवश्यकता होती है।
एक वाणिज्यिक पायलट के लाइसेंस में स्वचालित रूप से एक उपकरण रेटिंग शामिल नहीं है। यह रेटिंग मौसम में उड़ान भरने के लिए आवश्यक है जिसमें एक पायलट को उपकरणों पर भरोसा करना चाहिए। रेटिंग के लिए अतिरिक्त अध्ययन, परीक्षण और एक सवारी की आवश्यकता होती है।
