दो-चक्र इंजन का उपयोग अक्सर छोटी मशीनों जैसे लॉन मोवर और स्ट्रिंग ट्रिमर को बिजली देने के लिए किया जाता है। दो-चक्र इंजन को सुचारू रूप से और कुशलता से चलाने के लिए नियमित रखरखाव, एक उचित ईंधन मिश्रण और एक कार्बोरेटर की आवश्यकता होती है जिसे सही ढंग से समायोजित किया जाता है। कार्बोरेटर ट्यूनिंग कभी-कभी विज्ञान की तुलना में एक कला की तरह लग सकता है, लेकिन आप इसे समायोजित करने और इंजन को चालू रखने के लिए एक तार्किक प्रक्रिया का पालन कर सकते हैं।
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कार्बोरेटर पर निष्क्रिय मिश्रण और उच्च गति समायोजन का पता लगाएं। ये दो स्क्रू वाल्व होंगे, अक्सर पेंच सिर के नीचे एक वसंत कुंडलित होते हैं।
शिकंजा वामावर्त सभी तरह से मोड़कर पूरी तरह से दोनों वाल्व खोलें। इंजन शुरू करें और इसे गर्म होने दें। यह थ्रॉटल और चोक के लिए मामूली समायोजन करने के लिए आवश्यक हो सकता है ताकि इंजन गर्म होने के लिए पर्याप्त रूप से चले।
निष्क्रिय पेंच को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक आप सुनते हैं कि इंजन मरना शुरू नहीं करता है, तब पेंच की दिशा (वामावर्त) को लगभग 1/4 से 1/2 मोड़ दें।
धीरे-धीरे हाई-स्पीड स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाते हुए इंजन पर फुल थ्रोटल लगाएँ। इंजन के सुचारू रूप से चलने और तेजी से चलने लगने पर मुड़ना बंद करें। इंजन को धीमा और खुरदरा चलाने के लिए स्क्रू को दूसरी दिशा (वामावर्त) पर घुमाएं। इन दो सेटिंग्स के बीच आधे बिंदु पर स्क्रू को समायोजित करें।
बंद और थ्रोटल को लागू करते समय निष्क्रिय गति पेंच के लिए मामूली समायोजन करें। जब आपको तत्काल थ्रॉटल प्रतिक्रिया के साथ-साथ एक सुचारू रूप से चलने वाली निष्क्रियता मिलती है, तो आपके पास सही सेटिंग है।
