एवियोनिक्स तकनीशियनों को लाइसेंस प्राप्त करने या प्रमाणित करने के लिए आवश्यक नहीं है कि वे विमान उपकरणों का परीक्षण करें, घटकों को इकट्ठा करें, खराबी के टुकड़ों की मरम्मत करें या सॉफ़्टवेयर और इंस्ट्रूमेंट पैनल स्थापित करें। हालांकि, कुछ नेशनल सेंटर फॉर एयरोस्पेस एंड ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज या एक मान्यता प्राप्त मरम्मत स्टेशन के माध्यम से वैकल्पिक प्रमाण पत्र चाहते हैं। जो लोग संचार उपकरणों के विशेषज्ञ हैं, वे फेडरल कम्युनिकेशंस कमीशन द्वारा जारी किए गए एक जनरल रेडियोटेलफ़ोन ऑपरेटर्स लाइसेंस प्राप्त कर सकते हैं और उन्हें स्वतंत्र रूप से काम करने या नौकरी पर दूसरों की निगरानी करने की अनुमति दे सकते हैं।
$config[code] not foundबुनियादी आवश्यकताओं को पूरा
GROL क्रेडेंशियल, एविओनिक्स तकनीशियनों को पहचानता है जो स्वतंत्र रूप से आधुनिक विमानों में रडार, ट्रांसपोंडर और रेडियो को ठीक कर सकते हैं, और जो मरम्मत करने वाले बिना लाइसेंस वाले टेक की निगरानी कर सकते हैं। शिक्षा की कोई औपचारिक आवश्यकता नहीं है, न ही उम्मीदवारों को एवियोनिक्स तकनीशियन स्कूल में जाना है। हालांकि, उम्मीदवारों को कानूनी संयुक्त राज्य निवासी होना चाहिए या उन्हें यह साबित करना होगा कि उन्हें देश में काम करने की अनुमति है। एफसीसी के अनुसार, उम्मीदवारों को अंग्रेजी में बोले गए संदेशों को प्रसारित और प्राप्त करने में भी सक्षम होना चाहिए।
लिखित परीक्षा उत्तीर्ण करें
पहले GROL परीक्षा में सामान्य रेडियो कानूनों और संचालन प्रथाओं को शामिल किया गया है जो FCC सामग्री पर विचार करता है जिसे हर समुद्री रेडियो ऑपरेटर को जानना चाहिए। उत्तीर्ण होने के लिए उम्मीदवारों को 24 में से 18 टेस्ट प्रश्नों का सही उत्तर देना चाहिए। परीक्षा के दूसरे भाग में रेडियो रिसीवर और ट्रांसमीटरों की मरम्मत, संशोधन और रखरखाव के लिए आवश्यक इलेक्ट्रॉनिक्स ज्ञान पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिसमें एंटेना और फीड लाइन, सिग्नल और उत्सर्जन, सर्किट घटक और व्यावहारिक सर्किट शामिल हैं।दूसरी परीक्षा में 100 प्रश्न होते हैं और उत्तीर्ण करने के लिए 75 सही उत्तरों की आवश्यकता होती है।
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वाणिज्यिक ऑपरेटर लाइसेंस परीक्षा प्रबंधक सफल उम्मीदवारों को प्रमाण पत्र पारित करने का प्रमाण जारी करता है। कुछ COLEMs एक फाइलिंग सेवा प्रदान करते हैं, जहाँ वे सफल उम्मीदवारों की ओर से FCC के साथ इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्रमाणपत्र दाखिल करते हैं। GROL लाइसेंस प्राप्त करने के लिए FCC फॉर्म 605 के साथ मूल प्रमाणपत्र जमा करना होगा। एफसीसी के नोट जो फॉर्म पूरे किए जा सकते हैं और इलेक्ट्रॉनिक या मुद्रित और मेल में भेजे जा सकते हैं। एफसीसी के अनुसार, जीओएल लाइसेंस धारक के जीवनकाल के लिए जारी किया जाता है, बिना रखरखाव या नवीकरण आवश्यकताओं के।
उन्नति के अवसर
गोल क्रेडेंशियल एवियोनिक्स तकनीशियनों को पर्यवेक्षी या प्रबंधकीय पदों पर आगे बढ़ने में मदद कर सकता है। प्रबंधन या व्यवसाय में अतिरिक्त प्रशिक्षण उन तकनीशियनों की सहायता कर सकता है जो रखरखाव की सुविधा के मालिक हैं। अमेरिका के श्रम सांख्यिकी ब्यूरो की रिपोर्ट है कि एवियोनिक्स टेक के लिए रोजगार 2012 से 2022 तक 3% बढ़ने की उम्मीद है, जो सभी व्यवसायों के लिए 11% अनुमानित विकास दर से नीचे है। उम्मीदवार जो स्नातक की डिग्री रखते हैं, उन्हें कार्यक्षेत्र में प्रवेश करने और कार्यस्थल में आगे बढ़ने का एक फायदा हो सकता है।
2016 विमान और एविओनिक्स उपकरण यांत्रिकी और तकनीशियनों के लिए वेतन सूचना
यूएस ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स के अनुसार, विमान और एविओनिक्स उपकरण मैकेनिक्स और तकनीशियनों ने 2016 में $ 60,230 का औसत वार्षिक वेतन अर्जित किया। कम अंत पर, विमान और एविओनिक्स उपकरण यांत्रिकी और तकनीशियनों ने $ 48,370 का 25 वां प्रतिशत वेतन अर्जित किया, जिसका अर्थ है कि 75 प्रतिशत ने इस राशि से अधिक अर्जित किया। 75 वाँ प्रतिशत वेतन $ 73,680 है, जिसका अर्थ है कि 25 प्रतिशत अधिक कमाते हैं। 2016 में, 149,500 लोगों को विमान और एविओनिक्स उपकरण यांत्रिकी और तकनीशियनों के रूप में यू.एस. में नियुक्त किया गया था।
