तेजी से हमारी मशीनों और उन्हें चलाने वाले मोटर्स पर निर्भर समाज में, आधुनिक लोगों के लिए उनके आंतरिक कामकाज का ज्ञान आवश्यक है। एक हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव सिस्टम कई अन्य सामान्य मोटर्स से अलग है, इसकी निश्चित गियर से स्वतंत्रता है।
महत्व
निश्चित गियर की कमी से हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव सिस्टम को उनकी चलने की गति में बहुत अधिक लचीला बनाने की अनुमति मिलती है। यह ईंधन की लागत और रखरखाव आवश्यकताओं को कम करता है। यह कुल प्रणाली को बहुत हल्का बनाने की अनुमति देता है, कभी-कभी मोटर से टॉर्क की उतनी ही मात्रा प्रदान करता है, जितना कि एक बराबर सिंगल या मल्टीपल-मोटर ड्राइव सिस्टम का आधा वजन।
समारोह
एक हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव सिस्टम उन तथ्यों का शोषण करता है जिनमें तरल पदार्थ का अपना आकार नहीं होता है और एक निश्चित मात्रा होती है; यही है, वे अचूक लेकिन असीम निंदनीय हैं। हाइड्रोस्टेटिक ड्राइव सिस्टम में कई तरल से भरे सिलेंडर होते हैं, मोटर से पंप तक और मोटर के भीतर ही बिजली पहुंचाने के लिए। उचित मोटर में, कई सिलेंडर विपरीत छोरों के बीच कनेक्शन के रूप में काम करते हैं, और एक केंद्रीय शाफ्ट के चारों ओर घूमते हैं।
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चूंकि तरल असंगत है, एक छोर पर लागू किसी भी बल को पिस्टन के सुदूर अंत तक इसकी संपूर्णता में स्थानांतरित किया जाता है। हाइड्रोस्टैटिक सिस्टम विभिन्न पिस्टन के बीच कनेक्शन चलाकर इस सिद्धांत का उपयोग करता है। तरल का बल एक पिस्टन में चला जाता है और फिर दूसरे में गति का कारण बनता है, और फिर इस स्लाइडिंग को दो पिस्टन के बीच एक बल में अनुवाद किया जाता है। इस आंदोलन को मोटर के दोनों छोर पर पहियों में अनुवाद किया जाता है, जिससे "टॉर्क" बनता है, जिसके लिए मोटर की आवश्यकता होती है।
