इस महीने ट्रकिंग कंपनियों के लिए एक नया अधिदेश लागू किया गया है, जिसके लिए हर वाहन में इलेक्ट्रॉनिक लॉगिंग उपकरणों (ईएलडी) के उपयोग की आवश्यकता है। और कुछ ट्रक और व्यवसाय के मालिक इस बदलाव को लेकर खुश नहीं हैं, कुछ ने देश भर में ईएलडी विरोध प्रदर्शन का आयोजन भी किया। अनुपालन की लागत के कारण यह चिंता विशेष रूप से छोटी ट्रकिंग फर्मों के लिए चिंता का विषय है।
उपकरणों को यह सुनिश्चित करने के लिए है कि ड्राइवर सुरक्षित ड्राइविंग प्रथाओं, सड़क पर समय की निगरानी और उनके द्वारा चलाए जाने वाले गति को बनाए रखें। जनादेश, जो वास्तव में चार साल पहले पारित किया गया था, वास्तविक नियमों को दो साल पहले अंतिम रूप दिया गया था, 18 दिसंबर को प्रभावी होने वाला है। लेकिन सरकार अपने प्रवर्तन प्रयासों में भी चरणबद्ध है, इसलिए इसे पूरी तरह से लागू नहीं किया जाएगा। 1 अप्रैल 2018 तक।
$config[code] not foundजनादेश के विरोधियों का कहना है कि ईएलडी वास्तव में अधिक सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकते हैं, जिससे ड्राइवर कम गति वाले क्षेत्रों के माध्यम से किसी भी ट्रैफिक जाम या मुद्दों के लिए गति कर सकते हैं, जिससे वे राजमार्गों पर धीमा हो सकते हैं। यह ट्रक चालकों के लिए धन की हानि और ट्रकिंग व्यवसायों के लिए उत्पादकता को भी सख्त नियमों के कारण पैदा कर सकता है, क्योंकि शिफ्टों के बीच वाहन को कितनी देर तक खड़ा किया जाना चाहिए। यदि ड्राइवर को अपने बाकी समय के दौरान ट्रक को बस थोड़ी दूरी पर ले जाना है, उदाहरण के लिए, यह घड़ी को रीसेट कर सकता है।
हालांकि, हर कोई इस बात से आश्वस्त नहीं है कि यह उद्योग के लिए नकारात्मक है। ब्रायन फील्को, एक ट्रकिंग कंपनी जेटको डिलीवरी के अध्यक्ष और सीईओ हैं, जो सालों से ELDs का उपयोग कर रहे हैं। जबकि वह स्वीकार करता है कि प्रौद्योगिकी को अपनाने में शामिल अपफ्रंट कॉस्ट छोटी ट्रकिंग फर्मों के लिए एक बड़ी बात हो सकती है, उनका मानना है कि सुरक्षा लाभ और उत्पादकता में सुधार के लिए मेकअप से ज्यादा है।
फील्को ने स्मॉल बिजनेस ट्रेंड्स के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “यह एक विनियमन है जहां हर कोई जीतता है। यह खेल के मैदान को समतल करता है और सुनिश्चित करता है कि हर कोई नियमों के एक ही सेट से खेल रहा हो। ”
यद्यपि उपकरणों को जगह पाने और उन्हें बनाए रखने में कुछ लागतें शामिल हैं, फ़िलकोव ने नियमित ट्रक रखरखाव और भागों के प्रतिस्थापन के लिए इसकी तुलना की। इसके अतिरिक्त, चूंकि ELDs का विकल्प कागजी रिकॉर्ड रख रहा है, फील्को का कहना है कि बेहतर उत्पादकता किसी भी लागत को शामिल करने से ज्यादा हो सकती है।
बेशक, कुछ भी जो ट्रकिंग उद्योग को प्रभावित करता है, वह किसी भी व्यवसाय को प्रभावित कर सकता है जो उत्तरी अमेरिका में उत्पादों को शिप करता है। फील्को का मानना है कि इलेक्ट्रॉनिक लॉगिंग सिस्टम से आसान ट्रैकिंग और बेहतर पारदर्शिता आएगी, जिससे विशेष रूप से ईकॉमर्स व्यवसायों को लाभ होगा। हालांकि, परिवर्तन के विरोधियों को लगता है कि सख्त नियम उच्च शिपिंग लागत का कारण बन सकते हैं, ट्रक ड्राइवरों के लिए ड्राइविंग समय के संभावित नुकसान के कारण।
चित्र: अमिल फ्रेट / इंस्टाग्राम
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