एक निजी पायलट लाइसेंस प्राप्त करने से एक नया कौशल और "वाइल्ड ब्लू यॉन्डर" का पता लगाने की स्वतंत्रता प्राप्त करने का अवसर मिलता है। एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस प्राप्त करने वाले पायलट एक चुनौतीपूर्ण, दिलचस्प और आकर्षक कैरियर मार्ग पर चल सकते हैं। गल्फस्ट्रीम IV के पायलट दुनिया के सबसे प्रसिद्ध व्यापारिक विमान उड़ाते हैं। यात्रियों या किराए के लिए उड़ान भरने वाले सभी पायलटों को वर्तमान वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस रखने के लिए संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) द्वारा आवश्यक है। गल्फस्ट्रीम IV पायलट वेतन नियोक्ता, भुगतान किए गए उड़ान समय, भौगोलिक स्थिति और लाइसेंस के स्तर के घंटों पर निर्भर हैं।
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श्रम सांख्यिकी ब्यूरो (बीएलएस) व्यावसायिक आउटलुक हैंडबुक 2010-11 के संस्करण का वेतन सर्वेक्षण डेटा मई 2008 के अनुसार वाणिज्यिक पायलटों के लिए औसत वार्षिक वेतन इंगित करता है, $ 65,340 था। सबसे कम 10 प्रतिशत एविएटर्स में वाणिज्यिक पायलटों ने $ 32,020 से कम कमाया। उच्चतम 10 प्रतिशत में पायलट $ 129,580 से अधिक कमाए। विशिष्ट कॉर्पोरेट लाभ पैकेज में चिकित्सा, दंत चिकित्सा, विकलांगता, दृष्टि और जीवन बीमा शामिल हैं। पायलटों में ऐसे अनुबंध भी हो सकते हैं जो ओवरटाइम और हॉलिडे पे, आवास, भोजन, यात्रा प्रति डायम और 401 (के) योजना प्रदान करते हैं। वेतन सर्वेक्षण के आंकड़ों से पता चलता है कि जून 2011 तक, वेतनभोगी गल्फस्ट्रीम IV पायलटों को प्रति माह औसतन $ 10,000 का भुगतान किया जाता है। गल्फस्ट्रीम IV पायलट, स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में काम करते हुए, उड़ान के समय का औसत $ 800 प्रति घंटा है।
नौकरी का विवरण
गल्फस्ट्रीम IV पायलट, नियमित रूप से निर्धारित उड़ानों में, ऑन-कॉल आधार पर या लचीले घंटे काम कर सकते हैं। दुनिया भर के स्थानों के लिए निजी निगमों, परिवहन अधिकारियों, कर्मचारियों और कार्गो के लिए कई काम करते हैं। गल्फस्ट्रीम पायलट, जो एक प्रमाणित उड़ान प्रशिक्षक (सीएफआई) लाइसेंस रखते हैं और जिनके पास 3,000 या अधिक घंटे की उड़ान का समय है, उन्हें काम पर रखने और उच्चतम वेतन में वरीयता मिलती है।
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एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस प्राप्त करने के लिए, उम्मीदवारों को शीर्ष शारीरिक स्थिति में होना चाहिए और एफएए अनुमोदित चिकित्सक या स्वास्थ्य सेवा प्रदाता द्वारा प्रशासित एक सख्त शारीरिक परीक्षा उत्तीर्ण करना चाहिए। उत्कृष्ट सुनवाई, 20/20 दृष्टि (सुधारात्मक लेंस के साथ या बिना), सजगता और समन्वय पायलट के कर्तव्यों के प्रदर्शन के लिए अभिन्न अंग हैं। एक पायलट के पास कोई मानसिक या शारीरिक बाधा नहीं हो सकती है जो कार्य को बिगाड़ सके। बेहतर संचार कौशल, लिखित और मौखिक दोनों की आवश्यकता होती है।
प्रशिक्षण और लाइसेंस
संयुक्त राज्य अमेरिका के अधिकांश पायलटों ने सेना में सेवा करते हुए उड़ान प्रशिक्षण प्राप्त किया। अन्य लोगों ने एक अनुमोदित एफएए उड़ान स्कूल में भाग लिया। पूरे देश में 600 से अधिक अनुमोदित स्कूल हैं। वाणिज्यिक पायलटों के बहुमत एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी, उड़ान इंजीनियरिंग या वायुगतिकी में मास्टर डिग्री है। व्यापक अनुभव, शैक्षिक उपलब्धियों और प्रशिक्षण के अग्रिम स्तरों वाले एविएटर्स के पास कैरियर की अग्रिम और बढ़ी हुई कमाई के अधिक अवसर हैं।
