डाक की बढ़ती दरों के कारण केवल अतिरिक्त लागत वाले छोटे व्यवसायों को जल्द ही परेशान नहीं होना पड़ सकता है। यदि पारित हो, तो अमेरिकी हाउस में एक बिल अगले तीन वर्षों में संघीय गैस कर को 15 सेंट तक बढ़ा देगा। अमेरिकी प्रतिनिधि, अर्ल ब्लूमेनॉउर (OR-3), जिन्होंने वृद्धि का प्रस्ताव रखा, का दावा है कि देश की सड़कों और पुलों को बनाए रखने के लिए राजमार्ग ट्रस्ट फंड को फिर से भरने के लिए अतिरिक्त लागत आवश्यक है।
मामलों को बदतर बनाने के लिए, वाशिंगटन स्थित थिंक टैंक टैक्स फाउंडेशन ने सिर्फ एक रिपोर्ट जारी की है जिसमें कहा गया है कि वर्तमान गैस कर और अन्य शुल्क वर्तमान राज्य और संघीय राजमार्ग व्यय के लगभग आधे हिस्से को पूरा करने के लिए पर्याप्त हैं।
$config[code] not foundयूसुफ हेन्चमैन, टैक्स फाउंडेशन राज्य परियोजनाओं के उपाध्यक्ष और रिपोर्ट के लेखक लिखते हैं:
"पिछले साल, वर्जीनिया और मैसाचुसेट्स ने परिवहन उद्देश्यों के लिए कई करों को उठाया, कुछ मुट्ठी भर राज्यों ने गैसोलीन करों को उठाया, ओरेगन ने एक वाहन लाभ कर मूल्य निर्धारण प्रणाली का परीक्षण शुरू किया, और अन्य राज्यों ने नए या विस्तारित टोल सड़कों का प्रस्ताव रखा।"
हेचमैन का मानना है कि संघीय और राज्य स्तर पर सड़क के रखरखाव के लिए धन टोल, गैस करों और अन्य वाहन संबंधी शुल्क सहित उपयोगकर्ता शुल्क के मिश्रण से आना चाहिए।
जबकि बुनियादी ढांचा निश्चित रूप से महत्वपूर्ण है, पहले से ही एक चुनौतीपूर्ण अर्थव्यवस्था से निपटने वाले छोटे व्यवसायों के लिए अधिक संभावित लागत सबसे खराब समय पर आती है। जोड़े गए शुल्क और करों ने छोटे व्यवसायों को दो तरीकों से मारा।
सबसे पहले, वे बी 2 बी या बी 2 सी व्यवसायों के लिए शिपिंग लागत को बढ़ा सकते हैं, उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहक (जैसे यूपीएस) के लिए लागत में वृद्धि करके। बदले में ये वाहक अंततः क्षतिपूर्ति करने के लिए लागत बढ़ाते हैं।
दूसरा, वे आपके व्यवसाय के लिए आवश्यक होने पर नियमित लंबी आवागमन सहित यात्रा की लागत बढ़ा सकते हैं। (एक उदाहरण के रूप में, दक्षिण-पूर्वी पेंसिल्वेनिया में PA टर्नपाइक जैसे राज्य के टोल रोड पर दैनिक यात्रा प्रति वर्ष हजारों डॉलर चल सकती है। और यहां तक कि नियमित यात्रियों के लिए ई-जेड पास जैसे लागत बचत विकल्प भी हैं। इसलिए कोई भी वृद्धि महंगी होगी।)
इस साल कोई भी लागत बढ़ेगी या नहीं यह भविष्य में एक वास्तविकता बन जाती है, यह देखने के लिए एक अच्छा विचार है कि वे अपनी निचली रेखा को कैसे प्रभावित करते हैं। और, निश्चित रूप से, आज आपके व्यवसाय में परिवर्तन करके इन लागतों में कटौती करने के लिए किसी भी विकल्प की तलाश करने का समय है।
हालांकि हर विकल्प हर व्यवसाय के लिए काम नहीं करेगा, यहां कुछ विचार दिए गए हैं:
सबसे पहले, यदि आपके व्यवसाय में लागू होता है, तो ई-बुक्स और अन्य डाउनलोड जैसे डिजिटल उत्पादों को भौतिक पुस्तकों, डिस्क आदि के विपरीत पेश करने पर विचार करें। यह आपके ग्राहकों के लिए भी एक अच्छा समाधान हो सकता है जो शिपिंग लागत में वृद्धि के रूप में खरीदने के लिए कम उत्सुक हो सकते हैं। यदि आप अन्य प्रकार के उत्पादों या माल को जहाज करते हैं जिन्हें डिजिटल संस्करणों के साथ प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है, तो अपनी वर्तमान शिपिंग व्यवस्था की जांच करें और अब यह निर्धारित करना शुरू करें कि क्या लागत में कटौती करने के कोई भी तरीके हैं।
दूसरा, अपने व्यवसाय में अधिक दूरसंचार शुरू करें। इसमें एक घर कार्यालय से अधिक काम करना शामिल हो सकता है जहां लागू हो और यहां तक कि स्काइप या Google हैंगआउट के माध्यम से ग्राहकों या ग्राहकों के साथ बैठक हो। इसमें आपके कर्मचारियों या टीम के लिए एक अधिक मोबाइल सेट-अप भी शामिल हो सकता है। फिर से, यह प्रत्येक व्यवसाय के लिए काम नहीं करेगा, इसलिए आपको अपनी विशिष्ट स्थिति को देखना होगा।
आपको अपने अमेरिकी प्रतिनिधि से संपर्क करने पर भी विचार करना चाहिए ताकि उसे पता चल सके कि परिवहन लागत में वृद्धि आपके व्यवसाय को कैसे प्रभावित करेगी।
शटरस्टॉक के माध्यम से गैस टैक्स फोटो
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