क्या ट्रकों को सीडीएल लाइसेंस की आवश्यकता होती है?

फेडरल मोटर कैरियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के कमर्शियल ड्राइवर का लाइसेंस (सीडीएल) प्रोग्राम उन आवश्यकताओं को मानकीकृत करता है जो अमेरिका के ट्रक ड्राइवरों को कुछ ट्रकों और ट्रेलरों को चलाने के लिए पूरा करना चाहिए। सीडीएल कक्षाएं ए से सी तक होती हैं, ट्रक के वजन और उसके कार्गो की प्रकृति के कारण इसे चलाने के लिए आवश्यक वर्ग निर्धारित होता है, और कुछ विशेष वाहनों और कार्गो प्रकारों को लाइसेंस के लिए अतिरिक्त समर्थन की आवश्यकता होती है। ड्राइवर सीडीएल कौशल परीक्षण को उसी प्रकार के वाहन में लेते हैं जिससे सीडीएल वर्ग या बेचान उन्हें संचालित करने की अनुमति देगा।

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ऑटो परिवहन

ऑटो ट्रांसपोर्ट इन्वेंट्री को डीलरशिप तक ले जाता है, और उनके ड्राइवरों के पास क्लास ए सीडीएल होना चाहिए। परिवहन चालकों को वाहन में स्थानीय सड़कों पर कई-बिंदु मोड़ को निष्पादित करने के लिए पर्याप्त कुशल होने की आवश्यकता है, क्योंकि उनके कई गंतव्य भारी ट्रैफ़िक वाले क्षेत्रों में होंगे। लॉजिस्टिक नियोक्ता अपने ड्राइवरों से यह भी जानने की उम्मीद करते हैं कि वे अपने वाहनों को कैसे ठीक से सुरक्षित कर सकते हैं और ड्राइविंग शर्तों की मांग करते समय कार्गो पर टार्प और कवर को जकड़ने में सक्षम हो सकते हैं।

flatbeds

फ्लैटबेड ड्राइवरों को अपने द्वारा ले जाने वाले कार्गो के आधार पर या तो क्लास ए या बी सीडीएल रखना चाहिए, और खतरनाक सामग्री रखने वाले ड्राइवरों को भी "एच" इंडोर्समेंट मिलना चाहिए। ड्राइवरों को यह जानने की जरूरत है कि शिफ्ट या डिस्लोर्ड होने से बचाने के लिए अपने कार्गो को कैसे ठीक से सुरक्षित किया जाए। ओवरसाइज़ ट्रक वाले जो ओवर लोड करते हैं, उन्हें भी उस मार्ग के लिए आवश्यक परमिट प्राप्त करना पड़ता है जो वे यात्रा करते हैं और सभी आवश्यक बैनर, लाइट और रिफ्लेक्टर स्थापित करते हैं। ड्राइवरों को अपने कार्गो को लोड करने की प्रक्रियाओं को भी जानना होगा और संतुलित और असंतुलित भार को पहचानने में सक्षम होना चाहिए।

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टैंकर

टैंकर चालकों के पास टैंकर और "एच" बेचान चलाने के लिए "एन" समर्थन होना चाहिए, अगर वे ईंधन, द्रवीभूत गैस या किसी अन्य खतरनाक सामग्री को ढोते हैं। टैंकर ड्राइवरों को प्रदर्शित करना चाहिए कि वे अपने वाहनों का निरीक्षण करने में सक्षम हैं, लीक का पता लगा सकते हैं और यह जान सकते हैं कि विस्तार तरल को समायोजित करने के लिए टैंक में छोड़ने के लिए कितना खाली स्थान है। टैंकर वाहन चलाने के लिए विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण वाहन हैं क्योंकि उनके तरल कार्गो टैंक में फिसल जाते हैं, जिससे चालक को वज़न वितरण की भरपाई करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, और ट्रक का उच्च गुरुत्वाकर्षण केंद्र इसे अन्य वाणिज्यिक वाहनों की तुलना में रॉलिवर दुर्घटनाओं के लिए शीर्ष-भारी और अतिसंवेदनशील बनाता है। ।

ट्रैक्टर-ट्रेलर

ड्राइवर के पास कैब और ट्रेलरों के लिए क्लास ए सीडीएल होना चाहिए, जिसमें 26,000 पाउंड से अधिक की सकल संयोजन वजन रेटिंग होती है, जबकि क्लास बी में कैब्स शामिल होते हैं जो टो ट्रेलरों का वजन 10,000 पाउंड है। या कम। यदि कोई ड्राइवर या तो अपने एयर ब्रेक कौशल परीक्षण को विफल नहीं करता है या विफल रहता है, तो राज्य उसे एक प्रतिबंधित सीडीएल जारी करेगा जो उसे एयर ब्रेक से लैस ट्रैक्टर-ट्रेलर चलाने से रोकता है। जो ड्राइवर सिंगल कैब के साथ दो या तीन ट्रेलरों को ढोते हैं, उन्हें "टी" एंडोर्समेंट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है और यह प्रदर्शित करना चाहिए कि वे मुश्किल ट्रेलर कॉन्फ़िगरेशन को संभालने के लिए पर्याप्त हैं ताकि उनके ट्रेलरों को फिशटेल करने के बिना।