परिवहन क्षेत्र में विभिन्न कैरियर विकल्प उपलब्ध हैं। जलमार्ग से लेकर रेलवे से लेकर हवाई मार्ग तक, अमेरिकियों का जनसंचार प्रणालियों के प्रति आकर्षण हमेशा रहा है। 19 वीं शताब्दी के मध्य में अमेरिकी रेलवे के उदय ने परिवहन उद्योग में क्रांति ला दी, जैसा कि 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में उड़ान का आगमन था। समय के साथ, जैसा कि दोनों अमेरिका की परिवहन प्रणाली के अभिन्न अंग बन गए, उद्योग में करियर की संख्या में काफी वृद्धि हुई।
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यूएस ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स (बीएलएस) रेलवे परिवहन के क्षेत्र में 2018 के माध्यम से औसत नौकरी में वृद्धि करता है। औसत विकास के बावजूद, बीएलएस का मानना है कि योग्य आवेदकों के लिए नौकरी की संभावनाएं अच्छी होंगी क्योंकि सेवानिवृत्त होने वाले कर्मचारियों की संख्या खुलनी चाहिए कई अवसर। रेलवे उद्योग के भीतर दो सबसे प्रमुख स्थान ट्रेन कंडक्टर और इंजीनियर हैं। इन पदों पर काम करने के लिए न्यूनतम योग्यता एक हाई स्कूल शिक्षा है। कई कंडक्टर और इंजीनियर अपने अनुभव का अधिकांश हिस्सा हाथों-हाथ प्रशिक्षण के माध्यम से प्राप्त करते हैं, लेकिन उन्हें आमतौर पर रेलवे द्वारा प्रदान किए जाने वाले औपचारिक प्रशिक्षण को पूरा करना होता है। उन्हें एक संघीय लाइसेंस भी प्राप्त करना होगा। बीएलएस आंकड़ों के अनुसार, मई 2008 तक रेल कंडक्टरों का औसत प्रति घंटा वेतन $ 25.40 प्रति घंटा था; लोकोमोटिव इंजीनियरों ने प्रति घंटे $ 22.54 बनाया।
जल परिवहन
जल परिवहन के क्षेत्र में विभिन्न कैरियर विकल्प उपलब्ध हैं। जल परिवहन उद्योग में जहाज के कप्तानों को आम तौर पर सबसे प्रमुख व्यक्ति माना जाता है। अन्य पदों में डेक साथी या अधिकारी, रिवरबोट पायलट, डेकहैंड और नाविक और जहाज इंजीनियर शामिल हैं। बीएलएस अनुमानों के अनुसार, यह उम्मीद है कि इस उद्योग में नौकरियों की संख्या 2018 तक 15 प्रतिशत बढ़ जाएगी। प्रशिक्षण स्थिति के अनुसार बदलता रहता है। डेकहैंड और शिपयार्ड आमतौर पर बहुत ही बुनियादी प्रशिक्षण प्राप्त करते हैं जो कुछ ही दिनों तक रहता है। इंजीनियरों और डेक अधिकारियों को एक परीक्षा देनी चाहिए, जो आमतौर पर एक औपचारिक प्रशिक्षण वर्ग और हजारों घंटे के प्रशिक्षण पर चलती है। उन्हें अमेरिकी तट रक्षक से भी समर्थन प्राप्त करना चाहिए। समय के साथ, इंजीनियर और डेक अधिकारी अंततः जहाज के कप्तान बन सकते हैं। बीएलएस के अनुसार, मई 2008 तक इंजीनियरों, डेक अधिकारियों और जहाज के कप्तानों का औसत वार्षिक वेतन $ 61,960 था।
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आप के लिए लाया आप के लिए आप के लिए लायावायु परिवहन
जबकि हवाई परिवहन उद्योग में कई कैरियर विकल्प उपलब्ध हैं, जिनमें से सबसे प्रमुख विमान पायलट और हवाई यातायात नियंत्रक हैं। 2018 के माध्यम से इन सभी क्षेत्रों में नौकरी की वृद्धि अन्य सभी उद्योगों की तुलना में औसत रहने की उम्मीद है। पायलट बनने के लिए व्यापक प्रशिक्षण की आवश्यकता है। अधिकांश एयरलाइनों ने कॉलेज की डिग्री को रोजगार के लिए न्यूनतम आवश्यकता बना दिया है। पायलट सैन्य या एफएए प्रमाणित अनुदेश के माध्यम से व्यापक प्रशिक्षण प्राप्त करते हैं। बीएलएस के अनुसार, पायलटों का औसत वार्षिक वेतन मई 2008 के अनुसार $ 111,680 था। विभिन्न मार्गों से हवाई यातायात नियंत्रक की स्थिति बनती है। सैन्य अनुभव एक मार्ग प्रदान करता है, जबकि एफएए-अनुमोदित कार्यक्रम के माध्यम से औपचारिक प्रशिक्षण एक और है।कुछ लोग कार्य अनुभव और शिक्षा के संयोजन के माध्यम से हवाई यातायात नियंत्रक बन जाते हैं। एयर ट्रैफिक कंट्रोलर सीधी उड़ानों को सुरक्षित रखते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि वे एक दूसरे से अलग दूरी पर हों। बीएलएस के अनुसार, वायु यातायात नियंत्रकों को मई 2008 के अनुसार $ 111,870 का औसत वार्षिक वेतन प्राप्त हुआ।
2016 वायु यातायात नियंत्रकों के लिए वेतन सूचना
यूएस ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स के अनुसार, 2016 में एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों ने $ 122,410 का औसत वार्षिक वेतन अर्जित किया। कम अंत में, वायु यातायात नियंत्रकों ने $ 84,730 का 25 वां प्रतिशत वेतन अर्जित किया, जिसका अर्थ है कि इस राशि से 75 प्रतिशत अधिक कमाई हुई। 75 वाँ प्रतिशत वेतन $ 149,230 है, जिसका अर्थ है कि 25 प्रतिशत अधिक कमाते हैं। 2016 में, यूएएस में 24,900 लोगों को हवाई यातायात नियंत्रकों के रूप में नियुक्त किया गया था।
