फ़ार्मल पत्र श्रृंखला ट्रैक्टर प्राचीन ट्रैक्टर संग्राहकों के साथ बहुत लोकप्रिय हैं, और वे अभी भी किसानों द्वारा 2011 में उपयोग किए गए थे। फ़ार्मल एम ने 1939 में उत्पादन शुरू किया था और हालांकि 1952 में भाग गया। एम को गैस और डीजल इंजन के साथ पेश किया गया था। सभी पत्र श्रृंखला ट्रैक्टर एक ही ब्रेक सिस्टम का उपयोग करते हैं, जिसमें एक ब्रेक ड्रम होता है जो उनके चारों ओर ब्रेक बैंड के साथ प्रत्येक पहिया से जुड़ा होता है। ट्रैक्टर को चालू करने या कताई से एक पहिया को रोकने के लिए ब्रेक पैडल को व्यक्तिगत रूप से लागू किया जा सकता है। एक के रूप में उपयोग करने के लिए एक साथ पैडल को लॉक करें।
$config[code] not foundतार ब्रश के साथ थ्रेडेड एलीवेट एडजस्टर या थ्रेडेड ब्रेक एडजस्टर बोल्ट को साफ करें। ब्रेक समायोजक प्रत्येक तरफ ब्रेक आवास पर स्थित हैं, पैडल पर एक अलग पेडल समायोजन रॉड के साथ।
सभी एडजस्टिंग थ्रेड्स और मैकेनिज्म पर मर्मज्ञ ऑयल स्प्रे करें।
ब्रेक पर लॉक नट को ढीला करें और ब्रेक हाउस से बाहर निकलते हुए कताई या थ्रेडेड रॉड को समायोजित करें। ब्रेक एडजस्टर को थ्रेड करें ताकि यह ब्रेक बैंड को तंग करे। पेडल में लगभग एक इंच मुफ्त खेलने की अनुमति दें। बाईं और दाईं ओर समायोजक का उपयोग करके व्यक्तिगत रूप से ब्रेक समायोजित करें।
ब्रेक समायोजित करने के बाद पैडल को संरेखित करने के लिए पैडल रॉड को समायोजित करें। ब्रेक पैडल भी रहना चाहिए, इसलिए ब्रेक पेडल संयोजन लीवर एक के रूप में कार्य करने के लिए व्यक्तिगत पैडल से जुड़ सकता है।
समायोजन को लॉक करने के लिए ब्रेक एडजस्टर लॉक नट को फिर से दबाएं। पैडल की स्थिति को लॉक करने के लिए पैडल की स्थिति को लॉक करें।
टिप
फ़ार्मल एम का उत्पादन 20 वर्षों से अधिक समय के लिए किया गया था, और कुछ नए एम मॉडल ने मैकेनिकल डिस्क विस्तारक के साथ ब्रेक डिस्क का उपयोग किया था। समायोजन अभी भी ब्रेक पेडल पर किया जाता है और ब्रेक आवास से समायोजन होता है। सुनिश्चित करें कि ब्रेक ड्रम या डिस्क पर सील लीक नहीं कर रहे हैं। यदि सील लीक हो रही है, तो समायोजन मदद नहीं करेगा। ढीले को तोड़ने के लिए समायोजन बोल्ट पर गर्मी लागू करें।
चेतावनी
मोटर चालित उपकरण में या उसके आसपास काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मा पहनें। समायोजन नट को ढीला करने के लिए गर्मी लागू करते समय सावधान रहें।
