एक ए और पी लाइसेंस मैकेनिक को एयरफ़्रेम और पावरप्लांट पर काम करने के लिए लाइसेंस दिया जाता है - एक हवाई जहाज मैकेनिक। ये मैकेनिक विभिन्न सरकारों और कंपनियों के लिए हवाई जहाज और अंतरिक्ष यान के निर्माण या मरम्मत का काम करते हैं। जैसा कि एक ऐसे जटिल उपकरण की महारत से उम्मीद कर सकते हैं, एक ए और पी लाइसेंस मैकेनिक आपके औसत ऑटो मैकेनिक से अधिक बनाता है।
आय की जानकारी
यूएस ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स (BLS) A & P लाइसेंस यांत्रिकी को "विमान यांत्रिकी और सेवा प्रदाता" की श्रेणी में रखता है। इसकी जानकारी के अनुसार, इस क्षेत्र में औसत पेशेवर ने 2010 में 53,420 डॉलर कमाए। मध्यम 50 प्रतिशत ने $ 43,660 और $ 62,680 के बीच अर्जित किया।
$config[code] not foundउद्योग की जानकारी
बीएलएस की रिपोर्ट है कि 2010 के लिए एएंडपी लाइसेंस प्राप्त यांत्रिकी सहित विमान यांत्रिकी की सबसे बड़ी मांग वाले उद्योगों में हवाई परिवहन, एयरोस्पेस विनिर्माण, संघीय कार्यकारी शाखा और कूरियर सेवाएं थीं। सबसे अधिक भुगतान करने वाले पद वित्तीय निवेश, कोरियर, इलेक्ट्रिक पावर, तेल और गैस निष्कर्षण और दर्शक खेल - कंपनी के प्रमुख बेड़े पर काम करने वाले ज्यादातर मैकेनिक थे।
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2010 में, टेक्सास, कैलिफ़ोर्निया, फ्लोरिडा, जॉर्जिया और ओक्लाहोमा में हवाई जहाज मैकेनिक की सबसे बड़ी नौकरियां पाई गईं। इस क्षेत्र में सबसे अच्छा भुगतान करने वाले स्थान टेनेसी, लुइसियाना, केंटकी, कनेक्टिकट और न्यू जर्सी में थे।
नौकरी का दृष्टिकोण
बीएलएस इस क्षेत्र में नौकरियों की उम्मीद करता है कि अर्थव्यवस्था के लिए औसत के रूप में तेजी से विस्तार हो सकता है: 2008 और 2018 के बीच 7 प्रतिशत उस अवधि के लिए 8 प्रतिशत की समग्र प्रत्याशित वृद्धि की तुलना में। वे इस दर को इस तथ्य के लिए जिम्मेदार मानते हैं कि विमान मरम्मत की मांग जनसंख्या और अर्थव्यवस्था के विकास को गति देती है।
