बबल व्रैप की मौत की रिपोर्टों में बहुत अतिरंजित किया गया है।
जैसा कि वॉल स्ट्रीट जर्नल, सील्ड एयर इंक में बताया गया है, जो पिछले 55 वर्षों से बबल रैप बना रहा है, ने घोषणा की कि यह उत्पाद को एक नए बबल रैप के साथ बदल देगा जिसे आईबबल रैप कहा जाता है।
इसके फुले हुए बुलबुले पारंपरिक बबल लपेट की तरह दिखते हैं, केवल एक प्रमुख अंतर के साथ: जब आप उन्हें दबाते हैं तो ये बुलबुले पॉप नहीं होते हैं।
$config[code] not foundबबल व्रैप के कई, कई प्रशंसकों ने इसका मतलब यह निकाला कि प्रिय, पॉप्युलर पैकिंग सामग्री दूर जा रही थी। लेकिन कंपनी का कहना है कि ऐसा नहीं है।
जबकि समाचार बबल व्रैप के प्रशंसकों के लिए विनाशकारी था, उत्पाद के निर्माताओं का कहना है कि नया बबल रैप एक संभावित समाधान है क्योंकि शिपिंग अधिक महंगा हो जाता है।
IBubble Wrap के एक ट्रक लोड में पुराने मॉडल से भरे 47 ट्रकों की पैकेजिंग सामग्री की मात्रा समान है।
2012 में नए सील्ड एयर प्रेसिडेंट जेरोम पेरिबेरे ने सत्ता संभालने के बाद, उन्होंने मैक्सिको और दक्षिण अफ्रीका में बबल व्रैप फैक्ट्रियों को बंद कर दिया। अगले वर्ष, कंपनी ने अपने लोगो को डॉट्स की एक श्रृंखला से बदल दिया जो एक त्रिकोण में बबल रैप का प्रतिनिधित्व करता था।
सील्ड एयर के लिए उत्पाद देखभाल के अध्यक्ष केन क्रिसमैन ने वॉल स्ट्रीट जर्नल को बताया कि कंपनी ने बबल व्रैप को पूरी तरह समाप्त करने पर विचार किया, अगर बिक्री नहीं हुई। इसके कारण आईबबल का निर्माण हुआ, जो "माल ढुलाई के बोझ को खत्म करता है।"
बबल व्रैप का भारी आकार जहाज के लिए महंगा पड़ता है, जिसका अर्थ है सील एयर इसे शायद ही कभी उन ग्राहकों को बेचता है जो इसके कारखानों से 150 मील से अधिक हैं।
शिपिंग निर्माताओं और खुदरा विक्रेताओं के लिए और अधिक महंगा हो गया है क्योंकि फेड एक्स और यूपीएस जैसे वाहक ने आकार के साथ-साथ वजन भी लेना शुरू कर दिया है।
सुरक्षात्मक पैकेजिंग एक बड़ा व्यवसाय है - 2013 में $ 20 बिलियन - और विनिर्माण और शिपिंग के रूप में बढ़ने की उम्मीद अधिक वैश्विक हो जाती है।
इसका मतलब है कि नुकसान से मुक्त अपने गंतव्य पर पहुंचने के लिए सुनिश्चित करने के लिए नए तरीके खोजना।
वर्षों तक, बबल व्रैप उस क्षेत्र में अग्रणी था, लेकिन इसकी बिक्री में गिरावट आई है क्योंकि बाजार में अधिक आबादी बढ़ी है। वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार, बबल व्रैप 2012 में 3.6 प्रतिशत सील एयर की बिक्री के लिए बना था, जो 2010 में 5.7 प्रतिशत से नीचे था।
जबकि सुरक्षात्मक पैकेजिंग $ 20 बिलियन का व्यवसाय हो सकता है, बबल पैकेजिंग केवल उस आय के दसवें हिस्से का प्रतिनिधित्व करती है।
iBubble Wrap की कीमत मूल मॉडल से कम होगी, लेकिन उपयोगकर्ताओं को 5,500 डॉलर की लागत से सील एयर से एक पंप खरीदना होगा। कंपनी भविष्य में कीमत कम करने की उम्मीद कर रही है, और उन ट्रकों पर iBubble लपेट देने के तरीके भी देख रही है जिनमें मुद्रास्फीति के उपकरण हैं।
लेकिन नए बबल रैप डिज़ाइन के कारण, जब आप दबाव डालते हैं तो बुलबुले पॉप नहीं होते हैं।
1957 में अल्फ्रेड डब्ल्यू। फील्डिंग और मार्क च्वैनेस द्वारा स्थापित, सील्ड एयर ने पहली बार बबल रैप - इसके सिग्नेचर ब्रांड - को 1960 में बाजार में उतारा। दोनों लोग शुरू में एक नए तरह के वॉलपेपर का आविष्कार करने की कोशिश कर रहे थे, और महसूस किया कि वे इसके बजाय आते हैं। नाजुक वस्तुओं को पैक और जहाज करने के लिए एक नया तरीका है।
आज सील एयर 175 देशों में 25,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है। इसके अन्य ब्रांडों में फूड पैकेजिंग कंपनी क्रायोवैक और डाइवर्स केयर शामिल है, जो सफाई और स्वच्छता समाधान प्रदान करती है।
लेकिन यह बबल व्रैप है, जो अपने अधिकांश इतिहास के लिए कंपनी का प्रमुख ब्रांड रहा है। और यह बबल व्रैप के पॉपपेबल संस्करण का अंत है, जिसने सील्ड एयर के फैसले के मद्देनजर सबसे ज्यादा सुर्खियां बटोरीं।
स्लेट लिखते हैं, "डायस्टोपियन फ्यूचर में आपका स्वागत है: बबल व्रैप नो लॉन्ग पोप्स"।
हलचल से एक समान भावना: "नया बबल रैप पॉप नहीं है। सर्वनाश हो सकता है। ”
लेकिन सील एयर ने ट्विटर पर कहा कि प्रशंसक आराम कर सकते हैं:
"हम दोहराते हैं: मूल #BubbleWrap (पॉप के साथ!) दूर नहीं जा रहा है - बस एक नया स्थायी डूबने वाला है।"
शटरस्टॉक के माध्यम से बुलबुला लपेटो फोटो
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