अमेरिकी ट्रकिंग कंपनियां अमेरिका में स्थानांतरित सभी माल ढुलाई के 71% के लिए जिम्मेदार हैं। Trucking.org ने 2017 में अकेले उद्योग में 50,000 से अधिक अपूर्ण नौकरियों की रिपोर्ट दी थी। जेको डिलेवरी के सीईओ ब्रायन फील्को के साथ लघु व्यवसाय के रुझान ने इस महत्वपूर्ण लगातार अंतराल के समाधान के रूप में देखा।
"ट्रकिंग उद्योग हर साल 100% की औसत चालक कारोबार दर द्वारा चिह्नित है," फिलको कहते हैं। "उन प्रकार की संख्याओं के साथ सेवा मॉडल और संस्कृति का निर्माण करना बहुत कठिन है।"
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ड्राइवर्स के लिए पेमेंट स्ट्रक्चर बदलें
वह कहते हैं कि एक समूह के रूप में ड्राइवर अंडरपेड हैं और उनका वेतन सामान्य बेंचमार्क के साथ नहीं है, जैसे कि रहने की लागत। इस तथ्य की अन्य विसंगतियां हैं जैसे कि कुछ ड्राइवरों को मील द्वारा भुगतान किया जाता है - महान यदि आप मोंटाना के माध्यम से ड्राइविंग कर रहे हैं, लेकिन ऐसा नहीं है जब आप NYC, शिकागो या ह्यूस्टन में लोड वितरित करने वाले ड्राइवर हैं जहां आप मील की दूरी पर हैं।
फील्को ने इस तरह के महत्वपूर्ण उद्योग का सामना करने वाले मुद्दों को अभिव्यक्त किया।
"हमें जो करने की ज़रूरत है वह पुराने मुआवज़े के मॉडल पर हमला करता है," वह कहते हैं कि न्यूनतम मानदंड लागू करना और / या प्रति घंटा मजदूरी प्रदान करना चालक नाली को रोक सकता है।
मांग में उतार-चढ़ाव से निपटने के तरीके
"आप अभी भी मील या लोड के प्रतिशत जैसे चर कारकों पर ड्राइवरों का भुगतान कर सकते हैं, लेकिन आपको जगह न्यूनतम रखने की आवश्यकता है ताकि ड्राइवरों को पता चले कि वे हर हफ्ते कम से कम एक निश्चित राशि घर ले जा रहे हैं।"
जबकि फील्कोव ने कहा कि नियोक्ताओं को इन परिवर्तनों को लागू करने की आवश्यकता है, वह मानते हैं कि यह एक उद्योग में एक कठिन लड़ाई हो सकती है जहां अक्सर मांग में उतार-चढ़ाव होता है।
ग्राहकों के साथ उम्मीदवार वार्तालाप करें
"हर चीज में आपके ग्राहकों के साथ स्पष्ट बातचीत शामिल होती है क्योंकि आप दरों में बदलाव किए बिना ड्राइवर के मुआवजे को बदल सकते हैं," वे कहते हैं कि समस्या का एक और हिस्सा इस तथ्य में है कि उद्योग कितना खंडित है।
सब कुछ उसी सड़क से नीचे जाता है जिसे फील्को ड्राइवर क्षमता का मुद्दा कहता है। यदि उद्योग इसे हल नहीं करता है, तो माल बाजार में नहीं आएगा।
कार्य संस्कृति में सुधार
जेटको डिलीवरी ने फील्को के शब्दों को कार्रवाई में रखा है। उन्होंने मजदूरी बढ़ाई और ग्राहकों के साथ आवश्यक बातचीत की। जबकि पैसा बोर्ड भर में एक महत्वपूर्ण कारक है, फीलकोव को पता है कि यह सब कुछ नहीं है। यही कारण है कि उनकी कंपनी ने ट्रक ड्राइवरों के साथ दीर्घकालिक संबंधों को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किए गए अन्य परिवर्तनों को भी लागू किया है ताकि उनके लिए अधिक आकर्षक वातावरण को बढ़ावा मिले।
वह उन फर्मों को कॉल करता है जो इन बदलावों को "पसंद का जहाज" बनाना चाहते हैं। इन नवप्रवर्तकों में से एक होने के लिए, उन्होंने Jetco के लिए कुछ अन्य बदलावों को लागू किया है जो अन्य कंपनियां अनुकरण करने के लिए अच्छा करेंगी। ये केंद्र कार्य संस्कृति प्रदान करते हैं।
नए किराए की जहाज पर सुधार
नए काम के साथ एक ब्रेकफास्ट मीटिंग जेटको एक स्वस्थ कार्यस्थल पर डायल को चालू करने का प्रयास करती है। यह नए ड्राइवरों को नौकरी पर कुछ महीनों के बाद प्रबंधन के साथ जांच करने का मौका देता है।
ड्राइवर की समिति की तरह अन्य प्रोत्साहन भी हैं और एकीकरण और अभिविन्यास के बीच अंतर को समझने पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हालांकि, फिलकोव का कहना है कि उनकी कंपनी के सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक सबसे कम संरचित है।
"सबसे महत्वपूर्ण पहलू यह सुनिश्चित करना है कि आप अपने लोगों को सुन रहे हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए प्रबंधक ऐसा काम करते हैं जैसे कि उस दिन के लिए किसी के जाने से पहले उस कप कॉफी का होना।"
चित्र: जेटको डिलीवरी
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