विमान यांत्रिकी को अपने काम को सही ढंग से करने के लिए बहुत ही विशेष कौशल के साथ सामान्य यांत्रिक योग्यता और ज्ञान की आवश्यकता होती है। इसी तरह, वे सामान्य यांत्रिकी के उपकरणों के साथ-साथ विशिष्ट कार्यों और मरम्मत के लिए बहुत विशिष्ट उपकरणों का उपयोग करते हैं। नागरिक यांत्रिकी को आम तौर पर बुनियादी रखरखाव के लिए अपने स्वयं के उपकरण की आवश्यकता होती है। यांत्रिकी दुकान उपकरण जैसे ड्रिल प्रेस और अन्य बड़ी मशीनों का भी उपयोग करते हैं जो कि दुकान या हैंगर में केंद्रीय रूप से स्थित रहना चाहिए।
$config[code] not foundस्पीड हैंडल
फ्लाइट-लाइन मेंटेनेंस वर्कर्स के पास समस्याओं के निवारण और मरम्मत के लिए आमतौर पर ज्यादा समय नहीं होता है। विमान कई पेंच या बोल्ट द्वारा सुरक्षित सर्विस पैनल से भरे हुए हैं। एक गति संभाल मूल रूप से इसके शाफ्ट ऑफसेट के मध्य के साथ एक बहुत लंबा पेचकश है। इस हिस्से का उपयोग एक हैंडल के रूप में किया जाता है कि एक मैकेनिक लीवर के लिए अपने दूसरे हाथ या पूरे शरीर का उपयोग करते हुए एक हाथ से बहुत तेज़ी से स्पिन कर सकता है। स्पीड हैंडल को सॉकेट से भी लैस किया जा सकता है।
टौर्क रिंच
विमान पर पेंच-प्रकार के फास्टनरों को एक निर्दिष्ट टोक़, या जकड़न के लिए स्थापित करने की आवश्यकता होती है। मज़बूती से एक स्क्रू, नट या बोल्ट को सही टोक़ में कसने का एकमात्र तरीका एक कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग करना है। टोक़ रिंच विभिन्न टोक़ मात्रा में सेट करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक बार रिंच निर्दिष्ट टोक़ के लिए कड़ा हो जाता है, रिंच अपने उपयोगकर्ता को यह बताने के लिए क्लिक करता है कि वांछित टोक़ पहुँच चुका है।
सुरक्षा तार सरौता
भले ही फास्टनरों को सुरक्षित विनिर्देशों के लिए टॉर्चर किया जाता है, लेकिन विफल होने वाले तंत्र अक्सर नियोजित होते हैं ओ यह सुनिश्चित करते हैं कि फास्टनरों को ढीला न करें। सुरक्षा तार ऐसा करने के लिए सबसे आम तरीकों में से एक है। सुरक्षा तार सरौता एल्यूमीनियम तार के स्ट्रिंग्स को एक मजबूत ब्रैड में स्पिन करता है जो कि "टाई" नट और बोल्ट को एक साथ इस तरह से उपयोग किया जाता है कि अखरोट या बोल्ट के किसी भी ढीलेपन से सुरक्षा तार के स्ट्रैंड पर क्रूरता बढ़ेगी और कुछ और ढीले होने से रोकेगी।
धातु कार्य उपकरण
एयरफ्रेम मैकेनिक्स हवाई जहाजों की वास्तविक धातु संरचनाओं की मरम्मत करते हैं। वे धातु को काटने, मोड़ने, पीसने और धातु को मजबूत करने के लिए उपकरणों का उपयोग करते हैं। ड्रिल और कीलक गन विमान की खाल और अन्य अभिन्न संरचनात्मक घटकों को धारण करने वाली रिवेट्स स्थापित करने के लिए आवश्यक हैं।श्रमिक एल्यूमीनियम, स्टील और यहां तक कि टाइटेनियम को काटने या पीसने के लिए विनिमेय डिस्क के साथ डाई ग्राइंडर का उपयोग करते हैं। श्रमिक अन्य उपकरणों का भी उपयोग करते हैं जो बहुत कम मोबाइल हैं, जैसे कि इलेक्ट्रिक बैंड आरी और शीट मेटल रोलर्स।
चुंबक
छोटे धातु भागों, फास्टनरों और उपकरणों के कारण भयावह विफलता हो सकती है यदि वे चलती केबल असेंबलियों या इंजन में अपना रास्ता बनाते हैं। लंबे और अक्सर विस्तार योग्य मैग्नेट उन स्थानों से आवारा धातु आइटम को पुनः प्राप्त करने में उपयोगी होते हैं जो थोड़ी पहुंच प्रदान करते हैं।
आईना
विमान यांत्रिकी हमेशा उन हिस्सों पर दृष्टि की एक सीधी रेखा नहीं होती है जो वे काम कर रहे हैं या निरीक्षण कर रहे हैं। कभी-कभी दर्पण का उपयोग करना मैकेनिक के लिए एकमात्र तरीका है कि वह क्या कर रहा है। लेकिन कभी-कभी दर्पण भी पर्याप्त नहीं होते हैं और यांत्रिकी को अकेले टच करके फास्टनरों को स्थापित या निकालना पड़ता है।
