व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य प्रशासन के लिए एक योग्य प्रशिक्षक या तीसरे पक्ष के प्रशिक्षण संगठन द्वारा प्रमाणित फ्रंट लोडर ऑपरेटर की आवश्यकता होती है। इस प्रमाणन प्रशिक्षण के दौरान, फ्रंट एंड लोडर ऑपरेटर को दैनिक परिचालन निरीक्षण में प्रशिक्षित किया जाता है, जो एक चेकलिस्ट के साथ किया जाता है जिसे ऑपरेटर द्वारा हस्ताक्षरित किया जाना चाहिए और रखरखाव विभाग में दायर किया जाना चाहिए।
बुनियादी जानकारी की आवश्यकता
हर फ्रंट एंड लोडर ऑपरेटर चेकलिस्ट में चेकलिस्ट के शीर्ष पर दर्ज बुनियादी जानकारी होनी चाहिए। इसमें ऑपरेटर का नाम, निरीक्षण की तिथि, सामने के अंतिम लोडर और निरीक्षण के समय की पहचान करने के लिए उपकरण संख्या शामिल है। अधिकांश चेकलिस्ट मशीन के प्रकार के साथ-साथ मॉडल नंबर को भी रिकॉर्ड करते हैं।
$config[code] not foundचेकलिस्ट अनुभाग
अधिकांश फ्रंट एंड लोडर चेकलिस्ट को खंडों में तोड़ दिया जाता है, जैसे कि एक खंड पर जो बाहर, कैब के अंदर और इंजन के अंदर, साथ ही साथ सुरक्षा उपकरणों पर एक सेक्शन जो मशीनरी पर होना आवश्यक है। प्रत्येक सेक्शन को श्रेणियों में विभाजित किया जाता है या उस विशेष सेक्शन के तहत क्या जांचना है, इसकी सूची। अनुभाग में भाग के बारे में टिप्पणियों को रिकॉर्ड करने के लिए अनुभागों के स्थान होते हैं - चाहे वह अच्छे आकार में हो या ध्यान देने की आवश्यकता हो और क्या ऑपरेटर को तेल या ग्रीस जोड़ने या मामूली भाग को बदलने के लिए कुछ भी करने की आवश्यकता होती है। यह रिकॉर्ड रखने से रखरखाव विभाग को एक उचित निवारक रखरखाव कार्यक्रम रखने में मदद मिलती है और कर्मचारियों को पता चलता है कि ऑपरेटर को दोष या क्षति का पता चलने पर मरम्मत की आवश्यकता क्या है।
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आप के लिए लाया आप के लिए आप के लिए लायाफ्रंट एंड लोडर के बाहर
ऑपरेटर द्वारा फ्रंट एंड लोडर पर एक बाहरी निरीक्षण किया जाता है और चेकलिस्ट पर दर्ज किया जाता है। ऑपरेटर फ्रंट एंड लोडर को किसी भी नुकसान के लिए जाँच करता है, कोई भी तरल पदार्थ लीक होता है जिसे उपकरण, टायर की स्थिति और बाल्टी विधानसभा के निरीक्षण के तहत जमीन पर देखा जा सकता है। ऑपरेटर हैंड्रिल, दर्पण और बाहरी सुरक्षा उपकरणों की स्थिति को भी रिकॉर्ड करता है।
कैब के अंदर
फ्रंट एंड लोडर का ऑपरेटर कैब की स्थिति का दस्तावेजीकरण करने के लिए चेकलिस्ट का उपयोग करता है। अधिकांश चेकलिस्ट चिंता करती है कि कैब के अंदर क्या है, और प्रत्येक आइटम की शर्तों को दर्ज किया जाना चाहिए। ऑपरेटर यह सुनिश्चित करने के लिए जाँच करता है कि सभी गेज ठीक से काम कर रहे हैं, जिसमें तेल गेज और तापमान गेज शामिल हैं। कैब की सफाई को रिकॉर्ड करने की आवश्यकता है, और कैब के अंदर सभी सुरक्षा उपकरणों को यह सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण करने की आवश्यकता है कि यह चालू और अप्रकाशित है। चेकलिस्ट को पार्किंग ब्रेक और सर्विस ब्रेक की स्थिति का दस्तावेजीकरण करना होगा।
संचालन निरीक्षण
दैनिक चेकलिस्ट के हिस्से के रूप में, ऑपरेटर को फ्रंट एंड लोडर के संचालन की जांच करना आवश्यक है। ऑपरेटर इस निरीक्षण का संचालन करने के लिए इंजन को चालू करता है। फ्रंट एंड लोडर के नियंत्रण को संचालित किया जाना चाहिए और उनके चक्रों के माध्यम से चलना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे ठीक से काम कर रहे हैं, रोशनी और सुरक्षा सींगों की जाँच की जानी चाहिए। बाल्टी के आंदोलन को उसके चक्र के माध्यम से संचालित किया जाना चाहिए। ऑपरेटर दैनिक चेकलिस्ट पर इस निरीक्षण के निष्कर्षों को रिकॉर्ड करता है और उपकरण को संचालित करते समय कैब में चेकलिस्ट रखता है ताकि किसी भी समस्या को रिकॉर्ड किया जा सके।
