ट्रैक्टर ट्रेलरों की ऊंचाई के लिए सड़क नियम

सड़क पर वाणिज्यिक ट्रक देश के व्यापक राजमार्ग प्रणाली में निर्माताओं, गोदामों और खुदरा विक्रेताओं से उत्पादों को वितरित करते हैं। ये वाणिज्यिक वाहन संघीय, राज्य और स्थानीय एजेंसियों द्वारा विनियमित होते हैं। सड़क पर वाणिज्यिक (OTR) ट्रक ड्राइवरों को विभिन्न नियमों के बारे में पता होना चाहिए, साथ ही साथ उनके रिग के आकार और किसी भी सीमित कारकों, जैसे कि कम पुलों, कि वे अपने मार्ग के साथ मुठभेड़ कर सकते हैं।

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स्पष्ट रूप से चिह्नित ऊँचाई

अधिकांश ट्रैक्टर-ट्रेलर रिग्स में ट्रेलर की ऊंचाई स्पष्ट रूप से ट्रेलर के अग्रणी किनारे पर चिह्नित है। चिह्नों को रिवर्स में चित्रित किया जाता है ताकि जब ओटीआर चालक अपने रियर व्यू मिरर में देखता है, तो लेबल को उचित अभिविन्यास में देखा जाता है। के रूप में वाणिज्यिक चालक राजमार्ग से नीचे यात्रा करता है, हर ओवरहेड ब्रिज पर सड़क के किनारे पर हस्ताक्षर होते हैं जो स्पष्ट रूप से पुल की ऊंचाई की घोषणा करते हैं। ड्राइवरों को हर समय अपने ट्रक की ऊंचाई और आने वाले पुलों की ऊंचाई के बारे में पता होना चाहिए। ट्रेलर की ऊंचाई ड्राइवर के आंख के स्तर पर रियर व्यू मिरर में दिखाई दे रही है।

संघीय ऊंचाई विनियम

जबकि संघीय सरकार वाणिज्यिक अर्ध-ट्रक ड्राइवरों और उनके उपकरणों के अधिकांश पहलुओं को नियंत्रित करती है, लेकिन इसने संघीय वाहन ऊंचाई सीमा नहीं लगाई है। हालांकि, मौजूदा पुलों की ऊंचाई उन ट्रकों और ट्रेलरों की ऊंचाई को सीमित करने का कार्य करती है जो सुरक्षित रूप से उनके नीचे से गुजर सकते हैं। एक अर्ध रिग और इसके ट्रेलर को मापा पुल निकासी की तुलना में कम ऊंचाई का होना चाहिए।

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स्थानीय और राज्य परिवहन एजेंसियां ​​वाणिज्यिक अर्ध-ट्रैक्टर ट्रेलर ट्रकों के लिए ऊंचाई सीमाएं लगाती हैं। अधिकांश राज्यों में 13 सेमी, 6 इंच की ऊंचाई तक व्यावसायिक अर्ध रिसाव हैं। कुछ राज्य एक वाहन की ऊंचाई 14 फीट तक पहुंचने की अनुमति देते हैं, जैसे कि कार ले जाने वाले वाहनों के लिए फ्लोरिडा का विनियमन। कोलोराडो 14 फीट 6 इंच की अधिकतम ऊंचाई की अनुमति देता है। राज्य वाणिज्यिक OTR चालक की सुरक्षा के एक तरीके के रूप में स्थानीय नियमों को जारी करते हैं। क्योंकि राज्य अपने अधिकार क्षेत्र में पुलों की ऊंचाई को ट्रैक करते हैं, उनके दिशानिर्देश ट्रक ड्राइवरों को अधिकतम आकार के ट्रेलरों को जानते हैं जो उनके राज्यों के माध्यम से यात्रा कर सकते हैं।

कम निकासी पुल

कुछ मामलों में, राजमार्ग के निर्माण पथ में या उसके आस-पास की भौगोलिक संरचनाएं एक पुल की ऊंचाई को सीमित करती हैं। इस स्थिति में, राज्य राजमार्गों को स्पष्ट रूप से "लो ब्रिज" क्लीयरेंस चिह्न के साथ चिह्नित किया जाता है, इसलिए अप्रशिक्षित चालक कम ब्रिज का सामना करने से पहले राजमार्ग से बाहर निकल सकते हैं। यदि एक OTR सेमी ड्राइवर एक कम पुल खतरे की पहचान करने में विफल रहता है, तो ट्रक चालक, कार्गो और राजमार्ग पुल पर गंभीर चोट लग सकती है।